电动自行车 是非机动车还是机动车

一、案情

2014年12月29日，甘某驾驶未挂牌照的两轮轻便摩托车（电动车）行驶途中，遇见骆某横穿道路，甘某未停车避让，致使轻便摩托车左侧与骆某身体发生碰撞，造成骆某受伤。交警部门对甘某驾驶的车辆进行车型及技术数据进行了检验，认定：甘某驾驶的车辆蓄电池电压为60V，电机额定输出功率为350W，整车质量为60千克，实测车速为每小时25.2公里，此技术检测结果与《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）的规定不相符，属于非电动自行车，同时依据《机动车运行安全条件》（GB7258-2012）的相关规定，又符合两轮轻便摩托车的标准。故认定甘某驾驶的车辆为机动车。依据有关规定，认定甘某对事故负全部责任。

二、审判

骆某向法院提起诉讼，法院依据交警部门的责任认定意见，适用机动车与行人之间的赔偿规则，作出判决：甘某赔偿骆某全部损失43453元。

三、评析

由于技术的更新，电动自行车较传统的自行车已经有了很大的改变，且目前市场上出售的很多电动车的性能很好，速度、质量等方面能与摩托车媲美，但电动自行车对驾驶人的要求远低于摩托车，至少不需要驾驶证即可上路。

但是根据《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）的规定，电动自行车的设计时速应控制在每小时20公里以内，整车质量应不大于40千克，且具备脚踏骑行功能。超过这一标准，一旦达到《机动车运行安全条件》（GB7258-2012）的相关规定，就可能被认定为机动车。电动自行车一旦被认定为机动车，驾驶人就会面临无证驾驶、未上牌号、未投保险等属于机动车的违章违法行为。尤其是发生交通事故确定赔偿责任时无法适用非机动车与机动车、行人之间的赔偿规则。

所以，电动自行车在法律上的认识，应当具体明确，破除认识误区，电动自行车一旦超速、超质量、非法改装可能面临更加严重的责任承担问题。